CART 1998 REGLAMENTO

1.CUALQUIER PILOTO QUE NO CUMPLA ALGUNO DE LOS PROXIMOS PUNTOS A ESPECIFICARSE MAS ADELANTE SERA BANEADO DEL CAMPEONATO O SANCIONADO

1.1 AL ENTRAR AL SERVER DE PRACTICAS O CARRERAS OFICIALES , SE DEBE CERRAR TODO PROGRAMA QUE CONSUMA INTERNET, VEASE FACEBOOK, TWITTER, MSN,ARES O CUALQUIER OTRO
1.2 LOS PILOTOS INSCRIPTOS ESTAN EN TODO MOMENTO SIENDO VIGILADOS , CUALQUIERA QUE TENGA UN COMPORTAMIENTO MOLESTO HACIA OTROS PILOTOS , VEASE TOQUE EN PISTA Y NO DEVOLVER LA POSICION, CHOCAR PORQUE SI,IR EN CONTRAMANO, O YA SEA EN EL FORO , O GRUPO FACEBOOK, FALTANDOLE EL RESPETO A OTROS PILOTOS, MODERADORES O A ADMINISTRADORES TIENE QUE ESTAR PREPARADO PARA SER SANCIONADO.
1.3 LOS ADMINISTRADORES DEL FORO , LOS ORGANIZADORES DEL CAMPEONATO NO SE HACEN CARGO POR PROBLEMAS PRIVADOS DE LOS PILOTOS FUERA DE PISTA.. VEASE MENSAJES PRIVADOS POR FACEBOOK.. O OTROS MEDIOS.., SI PODRAN LOS ORGANIZADORES DEL CAMPEONATO TOMAR CARTAS EN EL ASUNTO SI UNO DE LOS PILOTOS INVOLUCRADOS PIDE INTERVENCION.

2. COMPORTAMIENTO DENTRO DE LA COMUNIDAD:

2.1 PILOTOS VIRTUALES SE DECLARA COMO UNA COMUNIDAD ABIERTA, DISPUESTA A RECIBIR NUEVOS AFILIADOS Y PARTICIPANTES, POR LO TANTO REPUDIA BAJO PENA DE SUSPENSIÓN O EXPULSIÓN CUALQUIER HECHO DE DISCRIMINACIÓN ENTRE SUS MIEMBROS, SEAN ESTAS DE ÍNDOLE POLÍTICA, SOCIAL, RELIGIÓN, NACIONALIDAD, COLOR, SEXO, EDAD O CONDICIONES DEPORTIVAS.
2.2 LOS HECHOS DE AGRESIONES FÍSICAS O VERBALES DENTRO DE LA COMUNIDAD, RELACIONADAS O NO AL TORNEO DE CART 1998, PODRÁN SER CASTIGADOS POR PARTE DE LAS AUTORIDADES CON: LLAMADAS DE ATENCIÓN, SUSPENSIONES, QUITA DE PUNTOS, LASTRE EXTRA O LA MISMA EXPULSIÓN DEL CAMPEONATO.
2.3 EL MENOSPRECIO DEPORTIVO ES LA MÁS VIL DEMOSTRACIÓN DE COBARDÍA POR PARTE DE UN PILOTO, POR LO QUE PODRÁ SER SANCIONADO DE LA MISMA FORMA QUE UNA AGRESIÓN FÍSICA.

3. COMPORTAMIENTO DENTRO DE LA PISTA:

3.1 TODO INCIDENTE DENTRO DE LA PISTA PUEDE RECIBIR SANCIÓN.

3.2 SANCIONES DURANTE LOS ENTRENAMIENTOS OFICIALES:
3.2.1 SI SE COMPROBARE UN PILOTO ESTÁ MOLESTANDO EN SUS TRAYECTORIAS, GOLPEANDO O SACANDO DE PISTA A OTRO, DE MALA FE, ENTORPECIENDO EL TRABAJO DE AQUEL, AMABLEMENTE SE LE PEDIRÁ DESISTIR DE SU ACTITUD , DE NO HACERLO SE TOMARAN SANCIONES
3.2.2 SI UN PILOTO ADVERTIDO SE REHUSARE EXPLÍCITA O IMPLÍCITAMENTE A DESISTIR DE SU ACTITUD, SERÁ EXPULSADO DEL ENTRENAMIENTO.

3.3 SANCIONES DURANTE LA CLASIFICACIÓN:
3.3.1 SI UN PILOTO INTENCIONADAMENTE O NO, NO REALIZA EL TRAZADO DEFINIDO PARA LA PRUEBA, PERMANENTEMENTE CON DOS RUEDAS DENTRO DE LA ZONA DE LÍNEAS BLANCAS CUANDO LAS HUBIERE, O DEL ASFALTO ANTE LA AUSENCIA DE LAS MISMAS, DEBERÁ FRENAR HASTA QUE SU VELOCÍMETRO LLEGUE A CERO, ANULANDO ASÍ SU VUELTA CRONOMETRADA.
3.3.2 SI SE COMPROBARA UN CORTE DE PISTA, DONDE EL PILOTO NO FRENÓ "A CERO", SE LE RETIRARÁ SU TIEMPO DE VUELTA Y EL TIEMPO DE LA VUELTA INMEDIATAMENTE POSTERIOR.
3.3.3 SI UN PILOTO REALIZA UNA VUELTA A MARCHA LENTA, DEBERÁ PROCURAR NO MOLESTAR EL PASO DE SUS RIVALES. SI SE COMPRUEBA UNA OBSTRUCCIÓN, INTENCIONAL O NO, SE LE RETIRARÁN LOS TIEMPOS DE SU SESIÓN CLASIFICATORIA.
3.3.4 DURANTE LA PRUEBA CLASIFICATORIA, EL CHAT PERMANECERÁ CERRADO AL USO DE LOS PILOTOS. SOLO PODRÁN HACER USO DEL RECURSO ORGANIZADORES DEL TORNEO Y COMISARIOS DEPORTIVOS PARA INFORMAR A LOS PILOTOS EN PISTA

3.4 SANCIONES DURANTE CLASIFICACION Y FINAL:

3.4.1 DEFINICIONES: A_ SERÁN INCIDENTES 'LEVES' AQUELLOS QUE EL PERJUDICADO NO PIERDA TIEMPO NI POSICIÓN.
B_ SERÁN INCIDENTES 'MEDIOS' AQUELLAS EN LAS QUE EL PERJUDICADO PIERDA TIEMPO, PERO PUEDA SEGUIR EN CARRERA SIN DAÑOS QUE LO OBLIGUEN INGRESAR A LA ZONA DE PITS.
C_ SERÁN INCIDENTES GRAVES AQUELLOS EN LOS QUE EL DAMNIFICADO NO PUEDA SEGUIR EN COMPETENCIA O DEBA INGRESAR A LA ZONA DE PITS POR REPARACIONES.
3.4.2 TODO INCIDENTE PLAUSIBLE DE SANCIÓN; LA SEVERIDAD CORRESPONDERÁ SEGÚN EL TIPO DE INCIDENTE.
3.4.3 PARA LOS INCIDENTES LEVES, SOLO SE SANCIONARÁ SI EL AGRESOR ACTÚA DE MALA FE.
3.4.4 SE PODRÁ SANCIONAR A LOS PILOTOS CON: EXCLUSIÓN DEL TORNEO, QUITA DE PUNTOS, EXCLUSIÓN DE EVENTO(S) PRÓXIMO(S), EXCLUSIÓN PARCIAL DE LA COMPETENCIA, RECARGO DE TIEMPOS O POSICIONES Y APERCIBIMIENTOS. LOS COMISARIOS DEBERÁN DECIDIR QUÉ SANCIÓN APLICAR.

4. DENUNCIAS Y DEFENSAS:
4.1 TODO INCIDENTE PUEDE SER DENUNCIADO POR QUIEN FUE AGREDIDO, EL AGRESOR O UN TERCERO.
4.2 EL COMISARIATO ACTÚA DE OFICIO DURANTE ENTRENAMIENTOS, CLASIFICACIONES Y HASTA LA PRIMER CURVA DE LAS SERIES Y LA CARRERA.
4.3 TODO DENUNCIADO DEBERÁ SER COMUNICADO DE LA DENUNCIA LUEGO DE SER REALIZADA, GUARDÁNDOSE LA IDENTIDAD DEL DENUNCIANTE.
4.4 TODO DENUNCIADO TIENE DERECHO A RÉPLICA, POR MEDIO PRIVADO CON EL COMISARIATO, LUEGO DE ENTERARSE ÉSTE DE LA DENUNCIA.
4.5 TODA SANCIÓN POSTERIOR A UNA DENUNCIA DEBERÁ EFECTIVIZARSE INMEDIATAMENTE, SALVO INDICACIÓN CONTRARIA POR PARTE DEL COMISARIATO.

5. COMISARIATO:
5.1 SE DESIGNA COMO COMISARIO DEPORTIVO AL SEÑOR MARTIN AMANDI

Leido

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LEIDO ESTOY DE ACUERDO MUY BIEN MARTIN..

marcelo029 escribió:

LEIDO ESTOY DE ACUERDO MUY BIEN MARTIN..

Muchas Gracias Marce

leido

Leido y de acuerdo con el reglamento