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APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA I_icon_minitimeVie Mayo 02, 2014 1:18 am por Diego

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APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA I_icon_minitimeSáb Feb 01, 2014 3:54 pm por sebas1798

» hola me presento
APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA I_icon_minitimeSáb Ene 11, 2014 7:19 pm por sebas1798

» Hola me presento :)
APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA I_icon_minitimeMar Nov 26, 2013 6:08 pm por sebas1798


 

 APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA

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AutorMensaje
marcelo029
PILOTO MIEMBRO
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marcelo029


Cantidad de envíos : 887
Fecha de inscripción : 14/07/2011
Edad : 47
Localización : mar del plata

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MensajeTema: APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA   APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA I_icon_minitimeJue Ene 03, 2013 5:41 pm

APARTADO DISCIPLINARIO DEL CAMPEONATO DEL TC-PISTA

1.CONSIDERACIONES GENERALES:

1.1 TANTO LA ADMINISTRACIÓN DE PILOTOS VIRTUALES COMO LA ORGANIZACIÓN DEL TORNEO DE TC-PISTA JUNTO CON EL COMISARIATO DEPORTIVO DESIGNADO PARA LA COMPETENCIA SE RESERVAN EL DERECHO DE ADMISIÓN, PERMANENCIA Y PARTICIPACIÓN DE LOS PILOTOS EN EL SERVIDOR Y EN EL TORNEO EN GENERAL.
1.2 EL COMPORTAMIENTO DE LOS PARTICIPANTES DEL CERTAMEN Y DE CADA COMPETENCIA ESTÁ PERMANENTEMENTE BAJO VIGILANCIA, EN TODO SITIO RELACIONADO A PILOTOS VIRTUALES (FORO, FACEBOOK, SERVIDOR).
1.3 NI LA ADMINISTRACIÓN NI LA ORGANIZACIÓN DEL TORNEO NI EL COMISARIATO DEPORTIVO RESPONDEN POR LOS ACTOS COMETIDOS EN PRIVADO ENTRE LOS PILOTOS, PERO SI SE RESERVA EL DERECHO DE ARBITR SI UNO DE LOS PILOTOS ASÍ LO REQUIERA.

2. COMPORTAMIENTO DENTRO DE LA COMUNIDAD:

2.1 PILOTOS VIRTUALES SE DECLARA COMO UNA COMUNIDAD ABIERTA, DISPUESTA A RECIBIR NUEVOS AFILIADOS Y PARTICIPANTES, POR LO TANTO REPUDIA BAJO PENA DE SUSPENSIÓN O EXPULSIÓN CUALQUIER HECHO DE DISCRIMINACIÓN ENTRE SUS MIEMBROS, SEAN ESTAS DE ÍNDOLE POLÍTICA, SOCIAL, RELIGIÓN, NACIONALIDAD, COLOR, SEXO, EDAD O CONDICIONES DEPORTIVAS.
2.2 LOS HECHOS DE AGRESIONES FÍSICAS O VERBALES DENTRO DE LA COMUNIDAD, RELACIONADAS O NO AL TORNEO DE TC-PISTA, PODRÁN SER CASTIGADOS POR PARTE DE LAS AUTORIDADES CON: LLAMADAS DE ATENCIÓN, SUSPENSIONES, QUITA DE PUNTOS, LASTRE EXTRA O LA MISMA EXPULSIÓN DEL CAMPEONATO.
2.3 EL MENOSPRECIO DEPORTIVO ES LA MÁS VIL DEMOSTRACIÓN DE COBARDÍA POR PARTE DE UN PILOTO, POR LO QUE PODRÁ SER SANCIONADO DE LA MISMA FORMA QUE UNA AGRESIÓN FÍSICA.

3. COMPORTAMIENTO DENTRO DE LA PISTA:

3.1 TODO INCIDENTE DENTRO DE LA PISTA ES PLAUSIBLE DE SANCIÓN.

3.2 SANCIONES DURANTE LOS ENTRENAMIENTOS OFICIALES:
3.2.1 SI SE COMPROBARE UN PILOTO ESTÁ MOLESTANDO EN SUS TRAYECTORIAS, GOLPEANDO O SACANDO DE PISTA A OTRO, DE MALA FE, ENTORPECIENDO EL TRABAJO DE AQUEL, AMABLEMENTE SE LE PEDIRÁ DESISTIR DE SU ACTITUD.
3.2.2 SI UN PILOTO ADVERTIDO SE REHUSARE EXPLÍCITA O IMPLÍCITAMENTE A DESISTIR DE SU ACTITUD, SERÁ EXPULSADO DEL ENTRENAMIENTO.

3.3 SANCIONES DURANTE LA CLASIFICACIÓN:
3.3.1 SI UN PILOTO INTENCIONADAMENTE O NO, NO REALIZA EL TRAZADO DEFINIDO PARA LA PRUEBA, PERMANENTEMENTE CON DOS RUEDAS DENTRO DE LA ZONA DE LÍNEAS BLANCAS CUANDO LAS HUBIERE, O DEL ASFALTO ANTE LA AUSENCIA DE LAS MISMAS, DEBERÁ FRENAR HASTA QUE SU VELOCÍMETRO LLEGUE A CERO, ANULANDO ASÍ SU VUELTA CRONOMETRADA.
3.3.2 SI SE COMPROBARA UN CORTE DE PISTA, DONDE EL PILOTO NO FRENÓ "A CERO", SE LE RETIRARÁ SU TIEMPO DE VUELTA Y EL TIEMPO DE LA VUELTA INMEDIATAMENTE POSTERIOR.
3.3.3 SI UN PILOTO REALIZA UNA VUELTA A MARCHA LENTA, DEBERÁ PROCURAR NO MOLESTAR EL PASO DE SUS RIVALES. SI SE COMPRUEBA UNA OBSTRUCCIÓN, INTENCIONAL O NO, SE LE RETIRARÁN LOS TIEMPOS DE SU SESIÓN CLASIFICATORIA.
3.3.4 DURANTE LA PRUEBA CLASIFICATORIA, EL CHAT PERMANECERÁ CERRADO AL USO DE LOS PILOTOS. SOLO PODRÁN HACER USO DEL RECURSO ORGANIZADORES DEL TORNEO Y COMISARIOS DEPORTIVOS.

3.4 SANCIONES DURANTE SERIES Y FINAL:

3.4.1 DEFINICIONES: A_ SERÁN INCIDENTES 'LEVES' AQUELLOS QUE EL PERJUDICADO NO PIERDA TIEMPO NI POSICIÓN.
B_ SERÁN INCIDENTES 'MEDIOS' AQUELLAS EN LAS QUE EL PERJUDICADO PIERDA TIEMPO, PERO PUEDA SEGUIR EN CARRERA SIN DAÑOS QUE LO OBLIGUEN INGRESAR A LA ZONA DE PITS.
C_ SERÁN INCIDENTES GRAVES AQUELLOS EN LOS QUE EL DAMNIFICADO NO PUEDA SEGUIR EN COMPETENCIA O DEBA INGRESAR A LA ZONA DE PITS POR REPARACIONES.
3.4.2 TODO INCIDENTE PLAUSIBLE DE SANCIÓN; LA SEVERIDAD CORRESPONDERÁ SEGÚN EL TIPO DE INCIDENTE.
3.4.3 PARA LOS INCIDENTES LEVES, SOLO SE SANCIONARÁ SI EL AGRESOR ACTÚA DE MALA FE.
3.4.4 SE PODRÁ SANCIONAR A LOS PILOTOS CON: EXCLUSIÓN DEL TORNEO, QUITA DE PUNTOS, EXCLUSIÓN DE EVENTO(S) PRÓXIMO(S), EXCLUSIÓN PARCIAL DE LA COMPETENCIA, RECARGO DE TIEMPOS O POSICIONES Y APERCIBIMIENTOS. LOS COMISARIOS DEBERÁN DECIDIR QUÉ SANCIÓN APLICAR.

4. DENUNCIAS Y DEFENSAS:
4.1 TODO INCIDENTE PUEDE SER DENUNCIADO POR QUIEN FUE AGREDIDO, EL AGRESOR O UN TERCERO.
4.2 EL COMISARIATO ACTÚA DE OFICIO DURANTE ENTRENAMIENTOS, CLASIFICACIONES Y HASTA LA PRIMER CURVA DE LAS SERIES Y LA CARRERA.
4.3 TODO DENUNCIADO DEBERÁ SER COMUNICADO DE LA DENUNCIA LUEGO DE SER REALIZADA, GUARDÁNDOSE LA IDENTIDAD DEL DENUNCIANTE.
4.4 TODO DENUNCIADO TIENE DERECHO A RÉPLICA, POR MEDIO PRIVADO CON EL COMISARIATO, LUEGO DE ENTERARSE ÉSTE DE LA DENUNCIA.
4.5 TODA SANCIÓN POSTERIOR A UNA DENUNCIA DEBERÁ EFECTIVIZARSE INMEDIATAMENTE, SALVO INDICACIÓN CONTRARIA POR PARTE DEL COMISARIATO.

5. COMISARIATO:
5.1 SE DESIGNA AL INICIO DEL CERTAMEN COMO COMISARIOS A LOS SRES. MARCEL GARCÍA Y CHRISTIAN HERLEIN, PUDIÉNDOSE MODIFICAR EL EQUIPO DURANTE EL TORNEO, CON SU COMUNICADO PÚBLICO RESPECTIVO.
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